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商品訊息描述

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●漸進式壓力加壓,減少肌肉晃動

●有效穩定小腿肌肉,提供肌肉支撐與保護,防止肌腱受傷




阿基里斯壓力運動短襪

?顏色:螢光黃/紅/灰/藍/桃紅/綠

?尺寸:M/L

1雙NT$349原價$400含運

2雙NT$598原價$800含運,平均$299/雙

4雙NT$996原價$1600含運,平均$249/雙


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加強肌肉穩定性及保護性

跑步、騎單車、打球、登山運動皆適合


商品說明


品名:阿基里斯壓力運動短襪

顏色:螢光黃、紅、灰、藍、桃紅、綠

尺寸:

-M:22~24cm

-L:25~27cm

材質:聚醯胺纖維92%、彈性纖維8%

產地:台灣

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差



商品訊息特點

平均每雙最低只要249元起(含運)即可購得阿基里斯壓力運動短襪1雙/2雙/4雙,多色多尺寸任選。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北24日電)恆春機場已兩年多沒有旅客,民航局曾想結束營業,因地方政府積極爭取,10月行政院開過會後,交通部決定暫不關閉,並規劃開放國際包機,以2年期限讓地方政府努力挽救。

交通部政務次長王國材今天證實,恆春機場暫時不會關門,因地方政府認為應開發國際包機市場,可以給地方政府兩年時間試一試。

民航局副局長方志文說,要等行政院核定恆春機場為出入境國際機場,才會正式開放。

民航局也已研擬恆春機場國際包機通關流程,因現有安檢設備仍可使用,當有國際包機起降時,由高雄機場派海關、證照查驗、檢疫、安檢相關人員進駐。

恆春機場是台灣最小的一座機場,2004年1月啟用,只開航過台北-恆春一條航線,原本華信、復興及立榮航空都有飛航,因落山風問題,常造成班機被迫取消,復興及華信先後退出,2007年起剩立榮苦撐。

不過,立榮航空後來機隊汰換更新,ATR600型飛機比原先飛恆春的Dash型飛機載客量大,起降標準較高,因恆春機場無法達到航空公司需求,2014年9月至今,台北-恆春航線等於名存實亡,沒有一名旅客進出。

民航局統計,2004年台北-恆春航線載客數有2萬3000多人次,之後一路下滑,2006年降為1萬1000多人次,到2011年只有2448人次,約開航第1年的1/10,2014年9月起,航班數及載客人數全掛零。

因恆春機場效益太低,即使沒有旅客,仍要編列機場人事、設備維護預算,加上折舊,每年虧損約6000萬元。

民航局曾規劃將機場移撥給軍方,結束民航業務,但地方政府反對,自行請學者研究恆春機場發展規劃可行性,並積極爭取讓恆春機場飛國際包機或商務專機。1051224

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興航工會上街頭抗議(1) (圖)











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中央社





2016年12月22日週四 台北標準時間上午11時05分





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旺報【特派記者黃阡阡╱湖南株洲報導】

動力引領,合作共贏!第十二屆湘台經貿交流合作會(以下簡稱「湘台會」)20日在「動力之都」湖南株洲市揭開序幕,除邀請到兩岸經貿重要人士齊聚,從電子資訊、裝備製造、文化創意、健康養老等領域,共話兩岸經貿未來之外,並將有別以往的舉辦「炎陵祭祖」活動,藉此聯絡起兩岸人同根同源的情感。

邁入第12年的「湘台會」是湖南省重要的涉台經貿交流活動,自2005年首次舉辦以來,已先後在長沙、湘潭、益陽、?陽、郴州、台灣等地登場,不僅屢屢推動兩岸的經濟發展,並被視為兩岸經貿合作的重要平台,且目前已有2400多家台資企業在湖南落地發展。

「這既是兩岸經交流的盛會,也是文化交流的大事!」株洲市市長陽衛國指出,有鑑於過去湘台的好交情,相信雙方不會被任何外界氛圍影響,既要持續密切往來,也將攜手共創經貿合作的未來。

為期4天的「湘台會」在20日開幕式後,除了隨即展開「高端裝備產業合作對接會」和「健康服務業創新發展論壇」兩場論壇,並透過株洲產業優勢,邀集兩岸「高端裝備產業」、「健康服務業」等產業展開雙方交流合作。

談起湘台健康產業,兩岸經營者俱樂部主席王國安表示,湖南不僅是大陸人口大省,經濟總量也排名全大陸第9位,加上湖南的影視業發展熱絡,並促使當地人民樂於消費,因此對於生物醫藥、中醫藥養生等健康產業,可說是具有龐大的潛在商機。

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